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軽トラックの荷台~テールゲートリフター~  

軽トラックの荷台~テールゲートリフター~
軽トラックのテールゲートリフター付き荷台

ゲートリフター1
 ■ テールゲートリフターの種類
ゲートリフター2

垂直式

垂直式はゲートが車体側板に設けられた軌道に沿って上下動を行う。
荷台床面より高い位置にゲートを昇降できる設計も可能。



ゲートリフター3

アーム式

アーム式はゲートの軌跡が上下方向に弧を描く。
上下動中にゲートの水平を維持する必要があるため垂直式に比べて構造は複雑になるが、ゲートを任意の角度で固定させてスロープにすることもできる。
1970年にスウェーデンのゼプロ社(現・ヒアブ)によって商品化された。



 ■ テールゲートリフター付きの軽トラック
ゲートリフター4

荷物の積み下ろし作業に活躍

主に配送車で使用される。
積載時はトラックの荷台の高さに合わせたプラットホームやフォークリフト、クレーンなどがあっても、荷降ろしのときはこれらの設備がない(またはその逆パターンかいずれも存在しない、もしくはプラットフォームがあっても段差が生じる)場合に、重い物や壊れやすい物を輸送する場合は積み降ろしに人手や時間がかかっていた。
その際にテールゲートリフター車を採用することで、作業員や運転手の負荷を軽減している。




ゲートリフター8

積載量に注意

軽トラックの積載量350kgを超える荷重には耐えられるように設計されていないので、定められた積載量を守らないと破損する可能性があります。



 各自動車メーカーのテールゲートリフター車


▼ 日産 クリッパー

ゲートリフター5

▼ 三菱 ミニキャブ

ゲートリフター6


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category: 性能・機能・構造

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tag: ゲートリフター  パワーゲート  荷台  特装車 
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