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エアバッグの仕組みってどうなってるの? 

エアバッグが作動する条件って?
エアバッグの仕組み・エアバッグの作動による事故事例まとめ

 ■ 自動車の衝突安全性能
エアバッグ 作動
命を守るエアバッグ
 自動車が事故をした時に頭部を守る役割を果たすエアバッグ。

 エアバッグは乗員にかかる衝撃を押さえ、命を守るためには欠かせない衝突安全性能です。

 しかし、このエアバッグはどのような仕組みで作動するようになっているのでしょうか?

 そこで今回はエアバッグの作動条件についてまとめてみました。
 ■ エアバッグが作動する仕組み
エアバッグの作動条件とは?
 さて、エアバッグがどのように作動する仕組みになっているのかといいますと、車には衝撃を感知する加速度センサーというものが装備されており、車が衝突するとこの加速度センサーが反応しエアバッグが開くという仕組みになっています。

 とはいえ、車をコツンと少しぶつけたところでエアバッグが開いてしまうと困るので、その衝撃がエアバッグを開くべきなのかというのをECUという部分で判別しています。

 つまり、一定以上の衝撃が加わらなければエアバッグは作動しないということですね。

 では、どのような衝撃で作動するのかと言いますと、基本的には20~30km/hで壁などの動かないものに衝突すると作動するように設計されています。

 また、同じくらいの大きさの車に衝突した場合は、およそ40~60km/hの速度で衝突する作動するようです。

 ちなみに、正面衝突をした場合でも、衝撃を感知する範囲は、左右およそ30度以内ほどなので、横や後方からの衝撃ではエアバッグは作動しづらくなっています。
 ■ エアバッグの誤作動
エアバッグの誤作動
軽い損傷であっても…
 さて、エアバッグは一定の衝撃が加わることで作動しますが、感知するセンサー付近に衝撃を与えてしまうと、たとえ損傷があまりなかったとしても、エアバッグが作動してしまう可能性があります。

 車によっては段差から落ちたり、中央線上にある反射板を踏んだだけで作動してしまった誤作動のケースもあるようです。
 ■ エアバッグが開いた後はどうなる?
新品のエアバック
エアバッグの交換費用
 エアバッグが作動してしまった場合、そのエアバッグは基本的に使い捨てになるので、新しいものと交換する必要があります。

 ですが、実はエアバッグというのは高額になり、交換するとなるとおよそ30万円ほどかかってしまうようです。

 エアバッグの交換費用の内訳は以下のとおりです。

  • エアバッグ(運転席):約¥80,000
  • エアバッグ(助手席):約¥80,000
  • センサー、コンピューター:約¥100,000
  • 交換工賃:約¥40,000
 合計:約¥300,000

 さらに、エアバッグが開く時はそれなりの衝撃があるわけですから、その他の部品やパートも交換・修理する必要がでてきますので、その費用も考えるととんでもない金額になりそうですね。
 ■ エアバッグによる事故事例…
エアバックの事故
エアバッグによって引き起こされた事故
 さて、エアバッグは事故の衝撃から乗員を守るために強い圧力で瞬時に展開します。

 そのため、エアバッグが装備されていたとしても、エアバッグとの接触により、打撲や軽傷、シートベルトを装着してなかった場合は、死亡または重大な傷害に至るケースもあります。

●事例1 1995年4月

福岡県久留米市で、20歳の男性が運転する乗用車が電柱に衝突。車室内に大きな損傷はなくエアバッグも正常に作動していたが、この男性はシートベルトを着用していなかったため、エアバッグによる強い衝撃を受け、心臓破裂により死亡。

●事例2 2005年11月

千葉県八日市場市(現:匝瑳市)で、60歳の男性が運転する乗用車が道路脇の1.5m下の休耕田に落下。この男性はシートベルトを着用していなかったため、エアバッグによる強い衝撃を受け、頚部骨折により即死。

●事例3 2009年5月

アメリカオクラホマ州で発生した事故では、エアバッグが作動した際に金属片も飛散。運転していた女性の頸動脈を切断した。このエアバッグは、世界屈指のシェアを誇るタカタ製のエアバッグであり、数百万台にも及ぶ予防的措置も含むリコールの引き金となった。

 このようにエアバッグにによる事故の事例はシートベルトをつけていなかったのが原因となることがおおいので、シートベルトを必ず着用するという運転のルールに従うというのが注意点としてあげられるでしょう。
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category: 性能・機能・構造

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tag: エアバッグ  仕組み  事故 
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