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軽トラックの駆動、エンジンの位置一覧 

各メーカー軽トラックのエンジン位置まとめ
FF?FR?MR?軽トラックのエンジン位置まとめ

スバルのサンバー

 ■ 軽トラックのエンジン位置
軽トラックのエンジン
 軽トラックといえば、見た目や寸法にはどのメーカーも似たり寄ったりですが、中身は全然別物で各メーカーでいろいろな機能が搭載されていますね。

 もちろんエンジンの位置ひとつとっても全くバラバラなのですが、結構知りたい人が多いみたいなので調べてみました。


 ■ FF?FR?エンジン位置の表示について
エンジンの位置とは
 そもそもエンジンの位置を表すFFやFRといった単語は具体的にどのような意味があるのかというと

  • FF フロントエンジン・フロントドライブ方式
  • FR フロントエンジン・リアドライブ方式
  • MR ミッドシップエンジン・リアドライブ方式
  • RR リアエンジン・リアドライブ方式

という呼び名で分かれていて、それぞれの機能は次のようになっています。

FF
 前輪駆動という駆動方式で、エンジンが車の前に配置されていて前輪を動かして走るタイプの車です。

 荷重が前輪に多くかかるため直進時の安定性が良く雨や雪などの悪天候下でも走行安定性が高いというメリットがある一方で、旋回時に不安定になりがちで他の方式に比べると運動性・操縦安定性が劣る模様。

FR
 後輪駆動という駆動方式の一種で、エンジンが車の前に配置されているものの、実際に動かすのは後輪というタイプの車です。

 前輪は操舵で後輪は駆動にと前後輪で役割を分担できるので、タイヤ性能に余裕が生まれ、より大型で高出力のエンジンを積むことができるメリットがありますが、部品が多くなるのでコスト高になったり床がフラットにならないのでキャビンの居住性が悪いというデメリットがあります。

MR
 後輪駆動という駆動方式で、FFとは逆にエンジンが車の真ん中あたりに配置されていて後輪を動かして走るタイプの車です。

 スポーツ走行に極めて有利なのでF1などのフォーミュラカーで主流となっていますが、後部座席の居住性がなくなるので普通の車ではあまり採用されていません。

RR
 後輪駆動という駆動方式の一種で、MRのようにエンジンが車の後ろに配置されていて後輪を動かして走るタイプの車です。

 ブレーキ性能に優れていてキャビンも広く取れる一方で、高速走行時の安定性が悪いので乗用車ではポルシェくらいでしか採用されていないタイプです。


 ■ 各軽トラックのエンジン駆動方式
2WDの場合
  • ハイゼット・トラック(ダイハツ) FR
  • キャリイ(スズキ) FR
  • サンバー・トラック(スバル) FR
  • アクティ・トラック(ホンダ) MR
  • ミニキャブ・トラック(三菱) FR
  • クリッパー・トラック(日産) FR
  • スクラム・トラック(マツダ) FR

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tag: 軽トラック  駆動  エンジンの位置  一覧  FF  FR  MR 
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コメント

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# [2013/03/15 12:05] edit

Re: リビルトエンジンについて

> リビルトエンジンの取り扱いされていますか?

申し訳ないですが、リビルトエンジンの取り扱いはしていないですね…。

三菱の軽トラということは車種はミニキャブでしょうか?
エンジン自体の販売価格は大体10万~20万くらいみたいで
検索などで自宅に近い取扱店やネット通販対応店などを
探してみたら割りとスムーズに入手できそうな感じでしたよ。
軽トラック情報館|大阪事業所 #- [2013/03/16 10:15] edit

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