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マツダの軽トラック・スクラム、新車価格情報まとめ 

マツダの軽トラック、新車価格はいくら?
現行スクラムトラックの価格比較情報

新型スクラムトラック
 ■ スクラムトラックについて
スクラムの歴史
 ポーターキャブの後継車として1989年6月に発売されたマツダのスクラムシリーズ。

 他社よりもその歴史が浅い理由にはポーターキャブ以後、設計が古く次期モデルを作る予定がなかったために1989年に登場した当初からスズキの軽自動車のOEMとして生産されていることが背景に挙げられます。
最新モデル
 他社のモデルほど頻繁にフルモデルチェンジ、マイナーチェンジを行わず最後のモデルチェンジも2010年5月25日。

 その際に変更された点は

  • 全車ターボエンジン仕様
  • 燃費を0.2km/L向上
  • バンパーをスポーティデザインに変更
  • フロントメッキグリルを採用
  • 丸型のマルチリフレクターフォグランプを採用
  • サイドアンダースポイラーのデザインを変更
  • サイドターンランプにホワイトレンズを採用
  • リアコンビランプにクリアレンズを採用

となっています。

 ■ 現行スクラムの価格一覧
KCパワステグレードの価格
 価格をおさえたシンプルなモデルで、ラジオやパワーステアリングなどが標準装備となっています。

  • 2WD・5MT 677,250円
  • パートタイム4WD・高低速2段切り替え式5MT
    822,150円

KCスペシャルグレードの価格
 KCパワステに多数の装備を搭載させた充実機種で、4WD車には各種安全装備が整ったセーフティパックがオプション提供されています。

 KCパワステグレードに加えてエアコンなどが標準装備となっています。

  • 2WD・5MT 759,150円
  • 2WD・3AT 848,400円
  • パートタイム4WD・高低速2段切り替え式5MT
    904,050円
  • パートタイム4WD・3AT 993,300円

KC農繁グレードの価格
 4WDやデフロックといった農作には欠かせない機能に加えて荷台作業灯、アッパーメンバーガード、リアゲートチェーンなどが標準装備となっています。

  • パートタイム4WD・高低速2段切り替え式5MT
    841,050円

 ■ 2011年度の販売実績
スクラムの人気ぶりなど
 ちなみにスクラムは、2011年度の軽トラックの販売台数が3,574台でシェアも1.8%と売り上げはほとんど振るっていません。

 これは2強であるダイハツとスズキ、それに続くスバルの3社で6割以上のシェアが占められていることや、そもそも業界トップのスズキのOEM生産であることなどが挙げられます。

●国内で一番シェアの高い軽トラックとは?
http://trucktorack.blog.fc2.com/blog-entry-154.html

 ■ 各メーカーの新車価格情報まとめ
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category: マツダ

thread: 軽トラ - janre: 車・バイク

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