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スズキ キャリィ KCリミテッド(4WD) 

スズキ キャリィ KCリミテッド(4WD) 
 【誕生50年記念車】 スズキ キャリィ KCリミテッド(4WD) 12
▼ 誕生50年仕様
スズキ キャリィ KCリミテッド(4WD) 11
重防錆仕様

車体全体の塗装に中塗を追加してサビの発生を抑えると共に、ヒンジ部などの細かいところまで防錆処理を強化しています。

さらに荷台の裏側にアンダーコートを追加するなど、海に近い場所での需要にこたえるため重防錆仕様を施した。


スズキ キャリィ KCリミテッド(4WD) 10
デフロック機構

ぬかるみや雪道などの滑りやすい道で、片側のタイヤが空回りした時にデフロックを作動させると、もう一方のタイヤにも駆動力を伝え、走破力を高める頼もしいメカニズムです。


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インテリア

今までの運転シートを替え、肌触りがよく、手入れのしやすい専用ファブリックシート(撥水加工)を採用し、運転席でのホールド性を高めました。


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エクステリア

従来になかった荷台作業灯を装備し、夜間の作業を明るく照らし、安全で効率的な作業をお手伝いします。


▼ 積載性能
スズキ キャリィ KCリミテッド(4WD) 7
積載力

畳は縦でも横でもおける広さがあり、みかんコンテナなら52箱、りんごコンテナなら48箱置けます。

ビールケースは60箱、カボチャケースは90箱積み込み可能です。


スズキ キャリィ KCリミテッド(4WD) 6
荷台設計

荷台の床面地上高が640mmと低く、重いものや大きいものでも積み下ろしが楽にでき、作業効率に大きく貢献します。

荷台の床面は平らなフラット設計を採用しており、コーナーにも箱物がきっちり収まるので、無駄なスペースができません。


スズキ キャリィ KCリミテッド(4WD) 5
分離荷台

走行中に万一事故などに遭遇した場合、積み荷への衝撃を分散・緩和させるために荷台自体が本体と分離する構造で、衝撃を逃がします。


▼ 安全性能
スズキ キャリィ KCリミテッド(4WD) 4
4輪ABS

急ブレーキ時や雨や雪の滑りやすい路面でのブレーキ時のタイヤロックを防ぎ、ステアリング操作による障害物の衝突を防ぐサポートします。


スズキ キャリィ KCリミテッド(4WD) 3
運転視界

運転視界が広く、目の前の障害物が確認しやすい前方下方視界をはじめ、横窓やバックウィンドウも十分な広さを確保しており、ドライバー及び周囲の安全性を高めています。


スズキ キャリィ KCリミテッド(4WD) 2
軽量衝撃吸収ボディ

安全性を追求した3分割のユニフレームは、衝突時に変形して衝撃を吸収するクラッシャブル構造、衝撃を分散させる骨格構造、高強度なキャビン構造から成立し、運転席内の高い生存領域を確保しています。


▼ 製品概要(仕様) ジャンボ(4WD)
スズキ キャリィ KCリミテッド(4WD) 1

▽ 寸法

・[全長] 3,395mm
・[全幅] 1,475mm
・[全高] 1,790mm
・[荷台内側寸法 長] 1,940mm
・[荷台内側寸法 幅] 1,410mm
・[荷台内側寸法 高] 290mm
・[ホイールベース] 2,350mm

▽ 重量・定員

・[重量] 760kg
・[最大積載量] 350kg
・[定員] 2名

▽ 性能

・[最小回転半径] 3.7m
・[燃費消費率]
  (10・15モード)16.8km/L
  (JC08モード) 15.8km/L


▽ 装備

・[ステアリング装置]
   ラック&ピニオン
・[サスペンション]
   前:マクファーソンストラット式
     コイルスプリング
   後:リーフスプリング
・[主ブレーキ]
   前:ディスク
   後:リーディング・トレーリング

▽ エンジン

・[形式] K6A型
・[種類] 水冷直列3気筒12バルブ
・[総排気量] 0.658L
・[最大出力] 35kW
・[最大トルク] 62N・m
・[使用燃料] 無鉛レギュラーガソリン
・[燃料タンク] 40L


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