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日産 バネットトラック カーゴダンプ 

日産 バネットトラック カーゴダンプ
バネットトラックにダンプ機構を装備したカーゴダンプです。

日産 バネットトラック カーゴダンプ
 ■ 車種特徴
ダンプ角度
ダンプ角度50°という高いダンプ性能を持ち、荷台もフラットなので積載物が引っかかることがありません。
業種・積荷
農業、水道工事、電気工事、清掃業などで最適な性能を発揮することができます。

 ■ 標準装備
ホイスト
新明和工業製の電動油圧式ホイストが採用されていて、ベッセル(ダンプの荷台)の昇降音も低減されているなど静音性が高いです。
ダンプスイッチ
運転席からスイッチひとつで簡単にダンプ操作できるようになっています。


 ■ バネットトラックの特徴
シート
適切な座面形状が、快適な座り心地を実現する運転席はシートスライドやリクライニングで最適なドライビングポジションが得られます。
最小回転半径
バネットは最小回転半径4.3mという小回り性能で、狭い路地でも取り回しがしやすく抜群の機動性を発揮します。
(※4WDカーゴダンプは5.1mとなります。)
エアバッグ
シートベルト着用時の安全性をさらに高める運転席および助手席SRSエアバッグシステムが採用されていて、前方からの衝突時に乗員への衝撃をやわらげます。

 【 製品概要(仕様)】
日産 バネットトラック カーゴダンプ

日産 バネットトラック カーゴダンプ

▼ 寸法
・[全長] 4385mm
・[全幅] 1690mm
・[全高] 1955mm
・[ベッセル内 長] 2470mm
・[ベッセル内 幅] 1600mm
・[ベッセル内 高] 385mm
・[床面地上高] 805mm
・[ダンプ時最高地上高] 3240mm

▼ 重量・定員
・[車両重量] 1610kg
・[車両総重量] 2720kg
・[最大積載量] 1000kg
・[定員] 2名

▼ 性能
・[トランスミッション] 5MT
・[駆動方式] 4WD
・[タイヤ区分] スーパーローダブル
・[ボディ仕様] 標準ボディ
・[エンジン] 1800ガソリン
・[最小回転半径] 5.1m(2WDは4.3m)
・[ダンプ角度] 50°
・[リヤゲート開閉方式] 手動式
・[ダンプ駆動方式] 電動油圧式
・[操作方式] 運転席スイッチ

▼ 装備
・[ステアリングギヤ形式]
 パワーアシストつきラック&ピニオン式
・[クラッチ形式]
 乾式単板ダイヤフラム(油圧式)
・[サスペンション 前]
 ウィッシュボーン式トーションバーばね
・[サスペンション 後]
 半楕円リーフスプリング式
・[主ブレーキ形式 前]
 ベンチレーテッドディスク式
・[主ブレーキ形式 後]
 リーディングトレーリング式
・[クラッチ形式]
 乾式単板ダイヤフラム(油圧式)
・[タイヤ 前] 175R14-6PRLT
・[タイヤ 後] 145R12-6PRLTダブル

▼ エンジン
・[型式] 1800ガソリン(L8)
・[種類]
 DOHC水冷直列4気筒
・[燃料供給装置]
 EFI(電子制御燃料噴射)
・[総排気量] 1.798L
・[最高出力] 75kW(102PS)/5300rpm
・[最大トルク]
 147N・m(15.0kg・m)/4000rpm
・[内径×行程] 83.0×83.1
・[圧縮比] 9.4
・[使用燃料] 無鉛レギュラーガソリン
・[燃料タンク] 58L
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