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バンパーの傷を修理するコンパウンドの使い方は? 

車についた擦り傷はどうやって修理すればいいの?
擦り傷の修理手順や業者に依頼した際の料金等まとめ

擦り傷
 ■ 車体についた擦り傷はどうすればいい?
コンパウンドについて
 車のキズを修理するには、コンパウンドを使うのが一般的です。これは、液体もしくは粘土状の研磨剤で、粗め~極細まで目の粗さが決まっています。いうなれば、液状のサンドペーパーのようなもので、目の粗さにより使用用途が変わります。

○コンパウンドの種類別使用用途


小さい傷を消す
研磨用
鏡面仕上げ用
番号
#1500~2000
#3000~5000
#9500
目の粗さ
細目
極細
液体

 前回は、「引っかき傷」の修理方法について特集しましたので、今回は「擦り傷」の修理方法について見ていきましょう。また、「引っかき傷」の修理方法をご覧になりたい方は、以下のURLをご参照ださい。

●車のバンパーについたサビや傷の修理はどうやればいい?
http://trucktorack.blog.fc2.com/blog-entry-311.html


 ■ コンパウンドを使った修理方法を教えて!
擦り傷編
 深くえぐれてしまった擦り傷の場合は、パテで修復をしていくので、手間がかかります。

 まずは、サンドペーパーの150番を用意し、キズと周囲が同じくらいの高さになるよう、やすっていきます。塗装が剥がれていない箇所との段差がなだらかになったら、脱脂剤をふきかけ、タオルなどでよく拭き取りましょう。

 続いて、塗装の下地剤を、金属が露出している箇所に薄く吹きかけます。

パテ塗り
 上記の下準備が出来たら、バンパーパテを塗っていきます。

 ヘラに塗料を乗せ、一方方向に伸ばしてください。何度か繰り返し、キズよりも若干広めに塗り広げていきます。パテの厚みは、若干盛り上がるくらいが丁度良い塩梅です。

 パテが乾燥したら、サンドペーパーの320番でヤスリがけをしましょう。パテの外側から、繋ぎ目の段差をなだらかにするようにこすります。

 ある程度なだらかになったら、600番のサンドペーパーで、凸凹がなくなるまでやすっていきます。表面とパテの境目がなだらかにぼけたら、次の工程となります。

下塗り
 下地づくりを終えたら、塗装に移ります。が、その前にパテを塗った箇所より若干広めに脱脂剤を吹きかけるのを忘れずに。また、塗装が必要な場所を四角形に型取り、残りは塗料が付着しないよう、マスキングしてください。

 マスキングできたら、樹脂が露出している箇所に下地剤をスプレーします。その後、下塗り用のカラー剤を塗布し、車のマスキングを剥がしましょう。

 1000番のサンドペーパーを使用し、凸凹がよりなだらかになっているかを確認しながら、塗装の外側から研磨します。塗料との境目がぼやけたら、細目のコンパウントで、バンパー周辺を磨き、塗装ムラをならします。

カラー塗装
 バンパーとボディの合わせ目からマスキングしていきます。細かいところはマスキングテープで覆ってください。

 マスキングができたら、手首が弧を描くように回しながら、ボカシ剤を、薄くスプレーします。ボカシ剤が乾かないうちに、カラー塗料をキズよりも少し広めの範囲で、薄く塗布しましょう。

 3分ほど経ったら、クリアーペイントを左から右へ一方方向に薄く塗ります。3~5回ほど繰り返し、3分ほど経ったら、ボカシ剤を再度吹きかけてください。

仕上げの研磨
 ボカシ剤を塗ったら、マスキングしていたビニールを剥がし、塗装をしていきます。

 まず、コンパウンドシートで全体の凸凹を整えます。
その後、「極細」を使用し、一方方向に磨いてください。
塗料の白っぽさがなくなるまでしっかり塗りこんだら、スポンジを交換し、仕上げ用の「液体」コンパウンドで再度磨きます。

 満足のいくまで磨いたら、終了です。
 なお、手順を映像で見たい方は、下の動画をご参照ください。

下準備~パテ塗り

カラーの塗装

仕上げの研磨

 ■ 業者に頼んだ場合の料金は?
業者による修理費用について
 擦り傷の場合、工程数も多く、パテを使うほどのキズとなると、塗装のムラや凸凹が目立つこともあるため、素人には難易度の高い作業。そのため、業者に依頼する人が大半だそうです。

 そこで、修理価格の相場を調べてみたところ、20,000~35,000円くらい、というのが妥当な数字のようです。

 もちろん、傷の程度や車種によって値段が上下するので一概にはこの価格・時間内ではありません。
いくつかの修理屋をハシゴし、見積もりを出して比べてみるといいかもしれませんね。

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